聚氨酯氟碳面漆聚氨酯面漆厂家

聚氨酯氟碳面漆聚氨酯面漆厂家

目前在重防腐涂装领域，经典有效的涂料配套是：富锌（有机或无机）底漆1道/环氧云铁中间漆1〜2 道/聚氨酯面漆2道，总干膜厚度200〜350/zm。这一配套十多年来已被广泛应用于桥梁、石油化工、电站、船舶和海上设施等面对严重腐蚀的各个领域，并被是行之有效的。

水性丙烯酸聚氨酯面漆采用水性丙烯酸聚氨酯防锈功能乳液，纳米功能材料，防锈颜料，缓蚀剂及助剂制备，不含，不添加汞，铅等重金属含量高的防腐颜料。

水性丙烯酸聚氨酯面漆漆膜要有一定的机械强度，有一定的硬度，可以抛光、打磨、上蜡以获得高装饰性的漆膜。漆膜的色彩应鲜艳丰满。应用领域包括码头、港口、采油平台、矿井下的金属构筑物、油轮的油水舱、埋地管道等。

水性丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺：
1.开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即可施工，若涂料确实太稠，可适当添加XHDAC503型聚氨酯稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
2. 表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到国家标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上；也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
3. 理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一般消耗量为0.20kg/㎡。
4. 佳施工温度为0～35℃，相对湿度为≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。　
5. 道涂装后，好待以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。

丙烯酸聚氨酯面漆与环氧类中间漆或底漆配套涂装，在各类工业领域起到良好的防护作用。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
混凝土防腐：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆。

聚氨酯面漆的漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于木器家具，也可用于金属表面。聚氨酯面漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。聚氨酯面漆的漆膜光亮丰满、坚硬耐磨，耐油、耐酸、耐化学品和工业废气，电性能好，能和多种树酯混溶，可在大范围内调整配方，以满足不同需要。聚氨酯面漆广泛应用于木器、汽车、飞机、机械、电器、仪器仪表、塑料、皮革、纸张、织物、石油化工等各个方面。

聚氨酯面漆具有耐候性，不仅有一定的机械强度，还兼有防腐保护和装饰性能，本身有着特别的施工要求，在接触各种腐蚀介质时，对底材均能起到优异的保护作用，比较适合户外防腐涂装。其漆膜光亮、饱满，具有良好的装饰性。
聚氨酯面漆综合了沥青和环氧树脂的优点，得到耐酸、耐碱、耐水、耐溶剂、耐油和附着性、保色性、热稳定性、电绝缘性良好的涂层。施工方便，干燥速度快。在0℃时也能正常固化，一次成膜厚，施工道数少，采用通用施工方法即可。

产品简介：
双组份丙烯酸聚氨酯漆，采用脂肪族固化剂（HDI）。脂肪族聚氨酯面漆耐候、防腐蚀性能优异，用于户外钢构、储罐、桥梁等防腐面漆。



油漆特性：
1、防腐性能：优异：一般防腐、化工大气、盐、汽油、煤油、机油、烃类溶剂、潮湿、雨水及凝露；

一般：酸性气体及酸雾、有机酸、氯化溶剂，水浸泡；

较差：酯、酮类溶剂，

2、机械性能：柔韧性能佳，耐磨、耐冲击。

3、装饰性能：保光、保色性能好。

4、耐热性能：耐热120℃。

5、施工特性：覆涂修补简便。



主要用途：
脂肪族聚氨酯面漆用于油罐、船舶、工程车辆、路灯杆、公路护栏、桥梁、机械设备等面漆。



涂装配套：
根据基材及防腐期限选择合适的底漆。

双组分聚氨酯涂料
双组分聚氨酯涂料是以多异氤酸酯与多羟基树脂按比例混合聚合反应成膜的。根据多异氤酸酯的不同类型，通常将聚氨酯涂料分成芳香族聚氨酯涂料和脂肪族聚氨酯涂料；根据多羟基树脂的不同类型，又可以将聚氨酯涂料分为聚酯、丙烯酸树脂、聚醍、环氧聚氨酯涂料等。
芳香族聚氨酯涂料一般是以二异氤酸酯(TDI)为原料，价格较低，漆膜 坚硬、耐磨，综合耐性好，干燥速率快。但由于苯环的存在，氨酯键受紫外线的照 射后分解成胺，胺再被氧化产生深色产物，导致漆膜泛黄严重。聚醒和聚酯的耐化 学性及柔韧性等性能优良，但由于丑键存在导致漆膜易失光、粉化；聚酯的硬度稍低。因此上述几种产品通常用于室内底漆、中间漆或深色面漆等。
脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料是以脂肪族多异氤酸酯，由于不含苯环，与芳香族聚氨酯涂料相比，它的氨酯键分解产生的脂肪胺不易分解而变色；而丙烯酸树脂同样具有良好的耐候性，同时兼具硬度和柔韧性。